Formations 1er et 2eme cycles

Technicien Supérieur (TSA)

La formation Technicien Supérieur de l’Aviation réunit des étudiants de « statut fonctionnaire » ou de « statut civil ».

  • Technicien Supérieur de l’Aviation « fonctionnaire »

    Au sein de la Direction Générale de l’Aviation Civile, vous rejoignez le corps des Techniciens Supérieurs des Etudes et de l’Exploitation de l’Aviation Civile. Vous pourrez exercer des fonctions très diversifiées dans l’ensemble des services de la DGAC :

    contrôle de la circulation aérienne sur de nombreux aérodromes, études et élaboration de procédures de circulation aérienne, information aéronautique, etc.(Direction des Services de la Navigation Aérienne).
    Inspection et surveillance dans les domaines navigation aérienne, du transport aérien, des aéroports, de l’aviation générale, des licences des personnels navigants, de la sûreté, de l’environnement, etc.(Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile),

    Chargé d’études, d’informatique, de logistique, d’instruction, etc. (tous services et directions de la DGAC) ou bien encore au Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de aviation civile, rattaché directement au Ministère chargé des transports.
  • Technicien Supérieur de l’Aviation « civil »

    Dès votre sortie de l’ENAC, vous vous destinerez à des entreprises du secteur aéronautique : sociétés gestionnaires d’aéroports, sociétés d’assistance en escale, compagnies aériennes, etc.

    Dans ces entreprises, vous pourrez exercer des fonctions de responsabilités très variées qui vous conduiront par exemple à participer à des études opérationnelles relatives à l’exploitation du domaine aéroportuaire (utilisation des pistes d’aéroports, conditions d’exploitation d’aéronefs), à travailler au sein d’un service d’exploitation d’une compagnie aérienne, ou encore d’un service d’escale.
     

Dans  tous  les  cas,  choisir  la formation Technicien  Supérieur  de  l’Aviation,  c’est pour  vous  la  garantie  de  perspectives professionnelles  très  ouvertes  au  sein d’un monde passionnant : le domaine aéronautique.

Voies & Conditions d'accès

Le concours TSA civil et fonctionnaire s’adresse aux titulaires d’un Baccalauréat de l’enseignement secondaire ou d’un diplôme équivalent.
Pour être admis au concours TSA fonctionnaire il faut :  > Être ressortissant de la Communauté Européenne ou d’un autre État partie à l’accord sur l’Espace Économique Européen,
> Jouir de vos droits civiques,
> Ne pas avoir de mention portée au n°2 du casier judiciaire, incompatible avec l’exercice des fonctions,
> Être reconnu physiquement apte à l’emploi (conditions normales d’entrée dans la fonction publique),
> Être en situation régulière au regard du code du Service National pour les candidats élèves fonctionnaires.

NB :
Au moment de l’inscription au concours le candidat choisira :

- soit le statut élève fonctionnaire
- soit le statut élève civil
- soit les deux

Le baccalauréat ou diplôme équivalent sera exigé lors de l’entrée en scolarité.

Contenu Pédagogique

La formation TSA dure 2 ans pour les élèves civils et 3 ans pour les élèves fonctionnaires.
Pluridisciplinaire, c’est une véritable formation professionnelle.
Son principe : vous initier à tous les aspects des différentes fonctions que vous aurez à exercer, grâce à une large part laissée à la formation pratique. La première année est composée de cours qui vous permettent d’acquérir les fondements de la culture aéronautique et technique et les enseignements généraux. La deuxième année comprend les formations métiers, une initiation au contrôle d’aérodrome, une initiation à l’audit et au management et un stage suivi de la rédaction d’un mémoire pour les élèves civils.
Pour les élèves fonctionnaires la troisième année comprend une formation pratique au contrôle d’aérodrome pour l’obtention de la licence de contrôle, des formations métiers en rapport avec le premier emploi et un stage pratique suivi de la rédaction d’un mémoire.
La formation TSA a été conçue pour vous doter des bases fondamentales nécessaires à l’exercice de toutes les responsabilités de TSA et vous permettre d’avoir un parcours professionnel diversifié tout au long de votre carrière. Pendant toute la durée de votre formation, vous apprendrez à travailler en situation quasi réelle, grâce aux outils pédagogiques de l’ENAC : simulateurs d’aérodrome, simulateurs de vol, bureau d’Informations aéronautiques, systèmes de télécommunications.

Portrait :

Virginie, diplômée de l’ENAC TSA 2009

“« Fille de pilote, j'ai toujours voulu travailler dans le monde de l'aéronautique. Après ma prépa MP (maths-physique), j'ai tenté le concours de recrutement des contrôleurs aériens, maîs je n'ai pas réussi a décrocher une place. En revanche, j'ai pu intégrer la formation de TSA (technicien supérieur de l'avration).J'etais rémunérée à hauteur de 1 000 € par mois la première année et 1 100 € la seconde (la formation durait deux ans à l'époque) Je n'ai donc pas eu besoin de l'aide de mes parents pour financer mes études Je vivais sur le campus de l'ENAC (Ecole nationale de l'aviation civile), ou je louais un studio pour 350 € par mois, ce qui m'économisait les frais de transportAprès deux ans en poste,]e suis revenue à l'ENAC pour devenir contrôleur aérien sur des grands centres de contrôle, grâce a la formation continue. »"


Virginie, 24 ans

TSA09 - Portrait extrait de l'enquête L'étudiant
"Les filières anti-crise" - Avril 2012

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