Inventer le transport aérien de demain
Choisir la formation Ingénieur.e ENAC :
- C’est se former au cœur des grands enjeux du secteur : sécurité aérienne, transition environnementale et intelligence artificielle.
- C’est acquérir une solide culture scientifique et une vision globale des systèmes aéronautiques, pour intervenir tout au long de leur cycle de vie.
- C’est rejoindre une formation exigeante, ouverte sur l’international et connectée au monde professionnel, pour construire une carrière à impact et donner du sens à son métier d’ingénieur·e.
1 diplôme, 2 formations, 3 statuts
Le diplôme d’Ingénieur·e ENAC se décline en deux formations et trois statuts :
- Formation "étudiant"
- Formation "apprenti"
Quelle que soit la formation choisie, il s’agit d’un seul et même diplôme, accrédité par la CTI.
La formation "étudiant"
La formation se déroule sur 3 ans sur le campus de Toulouse et vise à construire progressivement les compétences scientifiques, techniques et professionnelles des futur·es ingénieur·es.
Première année "poser les fondations"
Année commune à tous les étudiants, elle combine enseignements scientifiques, expertises aéronautiques et projets pratiques :
- Enseignements approfondis en mathématiques et informatique
- Enseignements liés à l’expertise de l’ENAC : avionique, opérations aériennes et sécurité, télécommunications aéronautiques et spatiales, gestion du trafic aérien et aéroportuaire
- Enseignements en sciences humaines, économiques et sociales
- Enseignements sur la responsabilité sociétale et environnementale
- Méthodes et outils liés aux sciences de l’ingénieur
- Projets d’application
- Rencontres avec des professionnel·les du secteur pour construire son projet professionnel
Deuxième et troisième années "définir son profil"
Les étudiant·es construisent leur profil selon le projet professionnel visé, en choisissant une majeure parmi :
- AVI (Systèmes avioniques) : Concevoir, développer et intégrer des systèmes avioniques complexes.
Enseignements types : automatique, commandes du vol, systèmes CNS-bord, informatique et réseaux, réglementation et connaissance avion - OPS (Opérations aériennes et sécurité) : Piloter et optimiser les opérations d’un avion de transport public.
Enseignements types : opérations aériennes, certification, maintien et suivi de navigabilité, optimisation, qualité de vol, systèmes avion, aérodynamique - SAT (Télécommunications aéronautiques et spatiales) : Étudier, concevoir et intégrer les systèmes de télécommunications aéronautiques et spatiales (CNS, GNSS)
Enseignements types : traitement du signal, électromagnétisme, électronique, réseaux de communication, applications au domaine aéronautique - SITA (Systèmes informatiques du transport aérien) : Concevoir, développer et intégrer des systèmes à composantes logicielles
Enseignements types : informatique, programmation, Interaction Humain-Machine, ingénierie système, applications au transport aérien
L'attribution des majeures se fait en fin de 1ère année, selon les résultats scolaires.
À noter : à l’issue de la première année, quelques élèves civils peuvent rejoindre la formation sous statut d’apprenti.
À partir du semestre 8, les étudiant·es peuvent compléter leurs compétences par des parcours :
- pour approfondir une thématique de leur majeure
- ou pour découvrir d’autres disciplines
Troisième année "multiplier les opportunités"
Notamment avec les possibilités de doubles diplômes, en France ou à l’étranger :
- avec l’Université de Toulouse (Masters RO, ASNAT, ACS, IAFA, IATSED, IHM, TLS-SEC/SSIR, EMO)
- en France (ENSAM, TBS, Audencia, Sciences-Po, ENTPE, ENM)
- à l’étranger (partenariats internationaux)
Stages & mobilité internationale "apprendre autrement"
- 16 semaines minimum d’expérience internationale (stage ou échange académique)
- Des stages tout au long de la formation pour renforcer la professionnalisation et les liens avec l’entreprise
La formation "apprenti"
La formation se déroule sur 3 ans sur les campus de Montpellier puis de Toulouse, en alternance avec des périodes en entreprise.
Le programme commun à tous les apprentis combine :
- Enseignements scientifiques approfondis en mathématiques et informatique
- Enseignements liés à l’expertise de l’ENAC : opérations aériennes et sécurité, systèmes informatiques du transport aérien
- Enseignements en sciences humaines, économiques et sociales
- Enseignements sur la responsabilité sociétale et environnementale
- Méthodes et outils liés aux sciences de l’ingénieur
- Projets d’application
Pour répondre aux spécificités des missions des apprentis, deux options sont toutefois proposées en troisième année :
- Opérations aériennes et optimisation
- Systèmes informatiques et intelligence artificielle pour le transport aérien
Recrutement
- Ingénieur.e Fonctionnaire
Uniquement sur concours CMT, pour plus de détails, cliquez ici ! - Ingénieur.e Civil
- Essentiellement sur concours Mines-Télécom
- admission également possible en 2éme année.
- Pour plus de détails, cliquez ici !
- Ingénieur.e par Apprentissage
Admission sur dossier, pour plus de détails, cliquez ici !
