Le métier

Un.e flight dispatcher, ou agent.e d’opérations aériennes, est chargé.e, au sein d’une compagnie aérienne, de la préparation et du suivi des vols d’un point de vue opérationnel.

Pour cela il/elle s’appuiera sur une base réglementaire et des procédures approuvées par l’autorité nationale afin de garantir le bon déroulement du vol.

Ses fonctions sont donc multiples :

• Il/elle va tout d’abord initier le vol en établissant un plan de vol technique qui sera approuvé par le Commandant.e de Bord. Pour ce faire, il/elle devra tenir compte de paramètres tels que les conditions météorologiques prévues, la route choisie, les performances de l’aéronef, la quantité de carburant nécessaire qui influencent la charge marchande admissible à bord de l’aéronef.
• En complément de l’aspect sécurité du vol, il/elle devra tenir compte de la dimension économique : par exemple l’agent.e d’opérations sera chargé.e d’optimiser le choix de la route, d’utiliser des procédures particulières au regard de la politique carburant...
• Il/elle assistera également l’équipage de conduite dans le suivi et l’exécution du vol, il/elle sera par exemple une aide à la décision en cas de déroutement lié aux mauvaises conditions météorologiques, panne moteur...

L’agent.e d’opération est donc un maillon indispensable pour la sécurité des vols et la qualité des services proposés par une compagnie aérienne.

La formation

Cette formation se déroulera sur le site de l’ENAC à Toulouse Rangueil. Sa durée sera de 415 heures de cours réparties sur 18 semaines. Un stage d’insertion professionnelle, objet d’une convention entre l’ENAC et l’entreprise d’accueil, d’une durée minimum de 4 semaines, sera effectué à la suite de la formation au sein du service opérations d’une compagnie aérienne.

Une formation au caractère technique très marqué

Des connaissances poussées dans les différents domaines liés à la préparation et à l’exécution des vols sont indispensables pour permettre au flight dispatcher de remplir efficacement ses missions. Le niveau atteint doit permettre au flight dispatcher d’être un.e interlocuteur.trice crédible auprès des équipages de conduite.

Retrouvez le programme complet dans la plaquette ///

Conditions d’admission

Être titulaire, au moment de l’entrée à l’ENAC, d’un baccalauréat scientifique, ou diplôme jugé équivalent.
Attester d’un niveau d’anglais minimum B1(classification européenne CEFR).
Pour connaître les dates des inscriptions, consultez la notice.

Sélection

La sélection se déroule en deux phases. 
1  : Phase ETUDE DES DOSSIERS (Admissibilité) 
2  :  Phase ORAUX : (admission)
•    Test de mathématiques et de physique, non-éliminatoire, pour situer le niveau du candidat.e et recommander, le cas échéant, une remise à niveau
•    Entretien en anglais avec un professeur.e d’anglais de l’ENAC, afin de vérifier le niveau réel du candidat.e
•    Entretien en français avec un jury composé de représentant.es de l’ENAC et d’entreprises du secteur.

Financements

Financements publics possibles : CPF, Pôle Emploi, Transition Pro, OPCO … Prévoir des délais d’instructions dossier de financement de 1 à 4 mois.
Pour plus d’information, consulter le site de l’ENAC à la rubrique "Formation Continue " .

Tarif

Le tarif de la formation est fixé à 4 500 € hors frais de logement et de restauration. Prévoir une contribution CVEC (contribution vie étudiante et de campus) de 95 €.
Elle est due chaque année par tout étudiant entrant en formation initiale, une seule est due si plusieurs inscriptions la même année dans différents établissements. Paiement sur site : cvec.etudiant.gouv.fr

Composition du dossier de candidature

Pour vous inscrire, consultez ce lien.