Publié le
12 mars 2025
Assistant numérique pour contrôleurs aériens (ATC-DA) dans la résolution de conflits : l’IA peut-elle efficacement soutenir les ATCOs et comment l’optimiser ?
Dans le cadre du projet JARVIS, l’ENAC et Airbus Defence and Space ont mené une première session de validation la semaine du 3 mars.
Environnement de simulation
L’expérimentation s’est déroulée dans une salle dédiée à l’ENAC, utilisant la plateforme GENETICS d’Airbus Defence and Space. Le dispositif comprenait :
- DALIA, interface radar pour la visualisation et les clairances
- TESLA TCT, outil de détection et résolution de conflits développé par Airbus DS
Méthodologie
- Chaque contrôleur aérien participant possédait une licence de contrôle radar en route valide et plus de 10 ans d’expérience
- La coordination avec les pilotes et les secteurs adjacents était automatisée
- Pendant trois jours, les participants ont réalisé la séparation du trafic selon différents scénarios :
- Scénario de référence : utilisation du TCT seul pour détecter les conflits
- Solution A : TCT + assistance IA entraînée sur les décisions réelles des ATCOs
- Solution B : TCT + assistance fondée sur l’expertise humaine
Une seconde session est prévue fin mars avec trois autres ATCOs et les résultats seront partagés prochainement.
