Organisé avec le soutien d’acteurs institutionnels et industriels majeurs — Commission européenne, EASA, SESAR JU, IATA, CANSO — ce forum a rassemblé la communauté aéronautique autour du rôle croissant de l’intelligence artificielle dans l’aviation, de l’apprentissage automatique à l’IA générative. Ce fut l’occasion de partager les enseignements de récents ateliers et d’échanger sur les perspectives du travail collaboratif humain-IA dans les environnements opérationnels.

ASTAIR a été présenté lors de la session dédiée aux “Aspects humains et sociétaux”, avec une intervention de Mathieu Cousy (ENAC), coordinateur du projet.

L’objectif du projet ASTAIR ?
Développer un outil de supervision pour des opérations de roulage entièrement automatisées et supervisées, afin de :

• Renforcer la prévisibilité des opérations,
• Favoriser la collaboration homme–automatisation,
• Contribuer à des opérations aéroportuaires plus durables

Au-delà de la coordination, l’ENAC intervient également sur la conception des interfaces homme–machine (IHM) et l’intégration en temps réel pour valider le concept.

Issu des travaux du projet SESAR AEON, ASTAIR poursuit le développement de l’automatisation dans l’aviation selon une approche centrée sur l’humain.

Partenaires : ENAC, TU Delft, Deep Blue, EUROCONTROL, ADP Group
En savoir plus : research.dblue.it/astair

Crédit photo : © François de Ribaucourt.