Rôle de l’ENAC dans le projet

L’ENAC contribue au projet en appliquant ses méthodes d’optimisation des réseaux de transport multimodal à ces nouveaux modes de déplacement. En particulier, nous développons un modèle d’optimisation permettant de synchroniser les services IAM avec les autres moyens de transport, en exploitant le partage de données multimodales pour améliorer l’expérience passager tout en prenant en compte les contraintes spécifiques des IAM, comme la recharge des batteries.

Le rôle de l’ENAC dans ATMACA

L'ENAC apporte son expertise à l'élaboration du concept, notamment sur les exigences fonctionnelles et techniques. Mais surtout, elle contribue au développement d'une application clé : les Green Route Operations, rendues possibles grâce aux échanges continus de données air-sol.

Quelles améliorations ?

• Remplacement des anciens projecteurs à lampe par une technologie laser de dernière génération
• Réduction d’un tiers du nombre de projecteurs : deux projecteurs nécessaires pour 120° plutôt que trois
• Augmentation de la résolution de 2K à 4K, garantissant une simulation encore plus réaliste qui permet une meilleure visibilité des mobiles et obstacles éloignés

Un défi technologique relevé avec succès

L’un des enjeux majeurs de cette modernisation résidait dans l’adaptation de l’image des nouveaux projecteurs à

Environnement de simulation

L’expérimentation s’est déroulée dans une salle dédiée à l’ENAC, utilisant la plateforme GENETICS d’Airbus Defence and Space. Le dispositif comprenait :

Lors du Digital Sky Marketplace, les projets SESAR ont mis en avant des solutions innovantes et durables pour la gestion du trafic aérien (ATM) dans plusieurs domaines clés :

U-SPACE & Mobilité Aérienne Urbaine

• EUREKA (projet SESAR 3 Fast Track) – Une solution européenne pour les vertiports et la mobilité aérienne urbaine (UAM).

Multimodalité & Expérience Passager

Ce partenariat prévoit la mise en place de formations conjointes adaptées aux besoins de l'industrie, l'organisation d'événements scientifiques et industriels de grande envergure, ainsi que des échanges d'étudiants et d'enseignants entre les institutions partenaires. Il s'inscrit pleinement dans la Vision nationale du Qatar 2030, qui ambitionne de développer un secteur aéronautique performant et innovant à l'échelle internationale.

Cinq scénarios ont été explorés, chacun mettant en lumière différentes conditions d'utilisation de l’espace aérien.

Ces scénarios ont intégré divers acteurs clés