L'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) accueille une nouvelle exposition photographique intitulée ON/OFF, réalisée par l'artiste Loran Chourrau du Collectif Le Petit Cowboy. Cette exposition est le fruit d'un an d'immersion sur le campus de l'ENAC. Le photographe a capturé la vie quotidienne de l'école, explorant ses moments "ON" - studieux, consacrés au travail et aux activités académiques - et ses moments "OFF" - festifs et nocturnes.

Le projet SESIOP (Single European Sky and Interoperability), avec l'ENAC comme partenaire clé, vise à intégrer le trafic aérien militaire et civil pour améliorer l'efficacité, la sécurité et la sûreté. Son objectif est de développer une solution architecturale garantissant un échange de données fluide entre les centres de contrôle civils-militaires et militaires-militaires, afin d'améliorer les interactions dans l'espace aérien civil et de défense.

Dirigé par l'Université Technique d'Eskişehir, ATMACA vise à améliorer la communication air-sol, élément crucial du concept de gestion du trafic aérien de bout en bout. Cela nécessite une intégration fluide des réseaux de communication actuels, futurs et émergents.

L’ENAC participe activement à cet évènement en proposant 4 ateliers :

Un an après le début du projet, cette réunion a offert une opportunité de faire le point sur les progrès et de s'aligner sur les prochaines étapes. Les discussions principales ont porté sur la résolution des défis critiques et l'affinement de l'orientation stratégique pour les phases suivantes, en particulier sur les solutions pour l'ATFM/ATM connectés et l'architecture d'apprentissage par renforcement profond et la collaboration homme-IA.

Depuis 2012 et l’essor du deep learning (apprentissage profond), l’intelligence artificielle (IA) transforme de nombreux domaines scientifiques. Initialement centrée sur la vision artificielle, l'IA s'étend désormais à divers secteurs, impactant toute la société. Cependant, plusieurs obstacles freinent son déploiement dans l'industrie, notamment aérospatiale, comme la certifiabilité, l'explicabilité et l'embarquabilité des modèles.

Le projet vise à développer trois solutions basées sur l'IA pour garantir des opérations de tour sûres et efficaces. L'ENAC, en partenariat avec Airbus Defence and Space, contribue à la Solution 2, qui consiste à créer un assistant numérique pour la résolution des conflits ATC (Contrôle du Trafic Aérien).

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