Ecole Nationale de l'Aviation Civile
L'ENAC Lab a eu le plaisir de contribuer aux SESAR Innovation Days 2024 en partageant ses recherches et innovations à travers plusieurs projets phares :
Les Masters de l’ENAC sont des programmes de deux ans à temps plein, conçus pour les étudiants de niveau licence (bac+3), et apportent 60 crédits ECTS par année. Ces programmes scientifiques et techniques bénéficient de l'expertise et de la recherche de pointe de l'ENAC, répondant aux besoins croissants du secteur mondial du transport aérien.
Retrouvez notre programme de Masters en cliquant ici.
Du 2 au 7 décembre 2024, un site événementiel sera dédié à cette JPO digitale. Les visiteurs pourront y découvrir l'ENAC à travers des contenus interactifs et des vidéos de présentation, offrant un aperçu complet de notre école et de nos formations.
Ce que vous trouverez :
Titulaire d'un doctorat sur le « Développement d'algorithmes de génération de trajectoires pour l’amélioration de la sécurité du transport aérien », depuis décembre 2023, Andreas a déjà contribué à plus de 20 études portant sur la génération de trajectoires d'urgence, l’optimisation de trajectoires, la réponse d’urgence, la réduction des traînées de condensation et le renforcement de la sécurité de la gestion du trafic aérien.
L'Université européenne du transport aérien - UTA - est un objectif partagé à long terme, dans lequel les différents partenaires ont la ferme volonté de développer un programme européen de formation professionnelle de haut niveau.
UTA a pour ambition de rassembler les différents acteurs européens de l'aviation à travers les auditeurs et les intervenants, de favoriser la compréhension mutuelle et de créer une plus grande synergie au sein de l'écosystème européen du transport aérien et de la construction aéronautique.
Ce label, décerné par la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), distingue les établissements qui mettent en place des actions concrètes pour favoriser l’utilisation du vélo parmi leurs collaborateurs. L’audit rigoureux se base sur cinq critères essentiels : le pilotage des actions, la communication autour de la mobilité douce, les services proposés, la sécurité, et les équipements spécifiques. Chaque thème a été soigneusement évalué pour attester de l’engagement de l’ENAC en faveur de la mobilité durable.
Dans le cadre du projet, des travaux sur la connectivité air/rail aux aéroports, axés sur l'amélioration de l'accessibilité des aéroports grâce à l'intégration du train à grande vitesse, ont été menés et présentés lors de la conférence. Cette métrique de connectivité évalue la coordination des horaires entre les services aériens et ferroviaires dans les principaux aéroports. Le projet est piloté par l’Université Polytechnique de Catalogne, avec l’ENAC comme partenaire principal.
Il a présenté ses avancées en matière d'automatisation des opérations au sol des aéroports. Le projet étudie l’intégration dans les méthodes de travail des opérateurs d’aéroport d’une intelligence artificielle capable de planifier des trajectoires sans conflit et de gérer les mouvements de routine de manière autonome. Son objectif est de contribuer à accroître la prédictibilité des mouvements dans les aéroports pour respecter au mieux les plans de vol.
